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市科青联举办交通安全与技术创新论坛

发布时间:2019-09-02 10:06:05编辑:it技术社区网阅读次数:

  10月16日下午,由重庆科技青年联合会交通专委会主办,重庆市桥梁协会和重庆市公路学会协办,重庆中信渝黔高速公路有限公司承办的第二届重庆(国际)青年科学家论坛之交通分论坛在重庆悦来国际会议中心举行。

  此次论坛特邀了招商局重庆交科院首席专家蒋树屏,重庆轨道集团副总经理、党委委员马虎,重庆安全产业发展集团高级工程师吴勇,重庆交通大学副教授徐进等专家做学术报告。重庆科技青年联合会钟宁主席等领导出席了会议。会议由重庆中信渝黔高速公路有限公司总工程师洪流主持。

  本次论坛的主题是“交通安全与技术创新”,致力于通过对重庆高速公路、轨道交通等交通行业重点工程的新技术、新方法的探讨,为重庆交通行业各高校、科研院所、企事业单位搭建技术交流的平台,推动重庆交通科技的发展。

  重庆安全产业发展集团高级工程师吴勇就高速路基本路段事故危险及其影响因素分享了研究成果。他认为,为达到安全的道路设计和交通运营,有必要对交通事故特征及其影响因素进行鉴别分析,他研究的目标是希望通过考虑道路几何、交通流和外界环境条件,建立一种事故危险度预估模型,以便对高速路基本路段事故影响因素的影响机理进行鉴别。

  重庆轨道集团副总经理、党委委员马虎在会上和大家分享了轨道交通发展的二十年。他谈到2012年12月《重庆市轨道交通近期建设规划(2012-2020)》获国务院审批。规划建设线路总长为215km,总投资为1096.94亿元。目前正在实施第二轮建设规划的环线,总规模达150公里,2017年营运里程将达350公里。

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  重庆交通大学副教授徐进在他的报告中以重庆市为例,通过大规模的汽车运行数据采集,分析了山地城市道路纵坡路段设计参数与汽车运行状态以及交通噪声之间的敏感性和影响规律。徐教授提出必须深入全面地了解纵坡、连续弯道、弯坡组合路段等典型路段的汽车运行状态,才能实施科学有效的道路设计、交通工程设计、交通运行管理和交通组织。

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  招商局重庆交科院首席专家蒋树屏提到港珠澳沉管隧道防灾减灾关键技术。该技术围绕港珠澳海底沉管隧道防减灾难题,以确保结构安全和运营安全为目的,研制了1:1足尺沉管隧道防灾减灾与结构高温耐火两大试验平台,提出沉管隧道火灾、排烟、消防、报警、逃生、救援综合试验方法。

  蒋树屏专家在做完报告后对参会的青年交通科技工作者做出了殷切寄语。他说搞工程是需要结果的,但是搞学问是没有结论的。蒋专家寄语,各位交通行业的青年工作者能够做到“自信、坚持、改进,认真、积极、主动”。首先要对自己自信,成功总是属于少数派的,其次就是要坚持自己的想法,在坚持实践的过程中不停的改进修正,做事不仅要认真,还应该积极主动,能够立足实际,继往开来,面对新形势,解决新问题。

  重庆高速集团、重庆轨道集团、重庆交通科研设计院、重庆市交通规划勘察设计院、重庆大学、重庆交通大学等科研院所、企事业单位、高校等交通行业青年工程师代表约200余人出席了此次分论坛活动。

  此次交通分论坛的成功举办,对交通领域的交通安全与技术创新都有良好的推动作用。

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